Victoria lui Trump poate aduce într-adevăr schimbări majore modelului comercial global și pieței de transport maritim, iar proprietarii de mărfuri și industria de expediere a mărfurilor vor fi, de asemenea, afectate semnificativ.
Mandatul anterior al lui Trump a fost marcat de o serie de politici comerciale îndrăznețe și adesea controversate care au remodelat dinamica comerțului internațional.
Iată o analiză detaliată a acestui impact:
1. Schimbări în modelul comerțului global
(1) Protecționismul revine
Unul dintre semnele distinctive ale primului mandat al lui Trump a fost o schimbare către politici protecționiste. Tarifele pentru o serie de bunuri, în special din China, vizează reducerea deficitului comercial și relansarea producției din SUA.
Dacă Trump va fi reales, probabil că va continua această abordare, eventual extinzând tarifele către alte țări sau sectoare. Acest lucru ar putea duce la creșterea costurilor pentru consumatori și întreprinderi, deoarece tarifele tind să facă mărfurile importate mai scumpe.
Industria de transport maritim, care se bazează în mare măsură pe libera circulație a mărfurilor peste granițe, s-ar putea confrunta cu perturbări semnificative. Creșterea tarifelor ar putea duce la scăderea volumelor comerciale, deoarece companiile ajustează lanțurile de aprovizionare pentru a reduce costurile. Pe măsură ce întreprinderile se confruntă cu complexitățile unui mediu mai protecționist, rutele de transport maritim se pot schimba, iar cererea pentru transportul containerizat poate fluctua.
(2) Reconfigurarea sistemului de reguli comerciale globale
Administrația Trump a reevaluat sistemul de reguli comerciale globale, a pus sub semnul întrebării în mod repetat raționalitatea sistemului comercial multilateral și s-a retras din mai multe organizații internaționale. Dacă va fi reales, această tendință poate continua, creând mulți factori destabilizatori pentru economia de piață globală.
(3) Complexitatea relațiilor comerciale chino-americane
Trump a aderat întotdeauna la doctrina „America în primul rând”, iar politica sa în China în timpul administrației sale a reflectat, de asemenea, acest lucru. Dacă va prelua din nou mandatul, relațiile comerciale chino-americane pot deveni mai complexe și mai tensionate, ceea ce va avea un impact profund asupra activităților comerciale dintre cele două țări.
2. Impactul asupra pieței de transport maritim
(1) Fluctuațiile cererii de transport
Politicile comerciale ale lui Trump pot afecta exporturile Chinei cătreStatele Unite ale Americii, afectând astfel cererea de transport pe rutele trans-Pacific. Ca urmare, companiile își pot reajusta lanțurile de aprovizionare, iar unele comenzi pot fi transferate în alte țări și regiuni, ceea ce face ca prețurile transportului maritim să fie mai volatile.
(2) Ajustarea capacității de transport
Pandemia de COVID-19 a expus fragilitatea lanțurilor globale de aprovizionare, determinând multe companii să-și reconsidere dependența de furnizorii cu sursă unică, în special în China. Realgerea lui Trump ar putea accelera această tendință, deoarece companiile ar putea încerca să mute producția în țări cu relații comerciale mai favorabile cu Statele Unite. Această schimbare ar putea duce la creșterea cererii de servicii de transport maritim către și de laVietnam, India,Mexicsau alte centre de producție.
Cu toate acestea, tranziția către noi lanțuri de aprovizionare nu este lipsită de provocări. Companiile se pot confrunta cu costuri crescute și obstacole logistice pe măsură ce se adaptează la noile strategii de aprovizionare. Industria de transport maritim ar putea avea nevoie să investească în infrastructură și capacitatea de a se adapta la aceste schimbări, ceea ce poate necesita timp și resurse. Această ajustare a capacității va crește incertitudinea pieței, determinând ca tarifele de transport din China către Statele Unite să fluctueze semnificativ în anumite perioade.
(3) Tarife de transport reduse și spațiu de transport
Dacă Trump anunță tarife suplimentare, multe companii vor intensifica livrările înainte ca noua politică tarifară să fie implementată pentru a evita sarcinile tarifare suplimentare. Acest lucru ar putea duce la o creștere bruscă a livrărilor către Statele Unite pe termen scurt, probabil concentrată în prima jumătate a anului viitor, cu un impact uriaș asupratransport maritimşitransportul aeriancapacitate. În cazul unei capacități de transport maritime insuficiente, industria de expediții de marfă se va confrunta cu o intensificare a fenomenului de precipitare după spații. Vor apărea frecvent spații cu prețuri ridicate, iar și tarifele de transport vor crește brusc.
3. Influența proprietarilor de marfă și a expeditorilor de marfă
(1) Presiunea costurilor asupra proprietarilor de mărfuri
Politicile comerciale ale lui Trump pot duce la tarife și costuri de transport mai mari pentru proprietarii de mărfuri. Acest lucru va crește presiunea operațională asupra proprietarilor de marfă, forțându-i să-și reevalueze și să-și ajusteze strategiile lanțului de aprovizionare.
(2) Riscuri operaționale de expediere de marfă
În contextul capacității de transport limitate și al ratelor de transport în creștere, companiile de expediere trebuie să răspundă cererii urgente de spațiu de transport a clienților, suportând în același timp presiunea costurilor și riscurile operaționale cauzate de lipsa spațiului de transport și de creșterea prețurilor. În plus, stilul de guvernare al lui Trump poate spori controlul asupra siguranței, conformității și originii mărfurilor importate, ceea ce va crește dificultatea și costurile operaționale pentru companiile de expediere de marfă pentru a se conforma cu standardele SUA.
Realegerea lui Donald Trump va avea un impact semnificativ asupra comerțului mondial și a piețelor de transport maritim. În timp ce unele întreprinderi pot beneficia de concentrarea asupra producției din SUA, impactul general va avea probabil ca rezultat creșterea costurilor, incertitudinea și o reconfigurare a dinamicii comerțului global.
Senghor Logisticsva acorda, de asemenea, o atenție deosebită tendințelor politice ale administrației Trump pentru a ajusta prompt soluțiile de expediere pentru ca clienții să răspundă eventualelor schimbări ale pieței.
Ora postării: 13-nov-2024
