Potrivit CNN, o mare parte din America Centrală, inclusiv Panama, a suferit „cel mai mare dezastru timpuriu din ultimii 70 de ani” în ultimele luni, ceea ce a făcut ca nivelul apei canalului să scadă cu 5% sub media pe cinci ani, iar fenomenul El Niño poate duce la deteriorarea în continuare a secetei.
Afectat de secetă severă și El Niño, nivelul apei Canalului Panama continuă să scadă. Pentru a preveni eșuarea navei de marfă, autoritățile Canalului Panama au înăsprit proiectul de restricții asupra navei de marfă. Se estimează că comerțul între Coasta de Est aStatele Unite ale Americiiși Asia și Coasta de Vest a Statelor Unite șiEuropava fi târât foarte mult în jos, ceea ce poate crește și mai mult prețurile.
Taxe suplimentare și limite stricte de greutate
Autoritatea Canalului Panama a declarat recent că seceta a afectat funcționarea normală a acestui important canal global de transport maritim, așa că vor fi impuse taxe suplimentare navelor care trec și vor fi impuse restricții stricte de greutate.
Compania Canalului Panama a anunțat o nouă înăsprire a capacității de marfă pentru a evita blocarea navelor de marfă în canal. Restricționarea pescajului maxim al navelor de mărfuri „Neo-Panamax”, cele mai mari nave de marfă permise să treacă prin canal, va fi limitată în continuare la 13,41 metri, ceea ce este cu peste 1,8 metri mai jos decât în mod normal, ceea ce echivalează cu obligarea unor astfel de nave să transporte doar aproximativ 60% din capacitatea lor prin canal.
Cu toate acestea, este de așteptat ca seceta din Panama să se agraveze. Din cauza fenomenului El Niño din acest an, temperatura de pe coasta de est a Oceanului Pacific va fi mai mare decât cea din anii normali. Este de așteptat ca nivelul apei Canalului Panama să scadă la un nivel record până la sfârșitul lunii viitoare.
CNN a spus că canalul trebuie să transfere apă din rezervoarele de apă dulce din jur în procesul de ajustare a nivelului apei al râului prin comutatorul ecluzei, dar nivelul apei din rezervoarele din jur este în scădere în prezent. Apa din rezervor nu numai că sprijină reglementarea nivelului apei al Canalului Panama, dar este și responsabilă pentru furnizarea de apă menajeră pentru locuitorii din Panama.
Tarifele de transport încep să crească
Datele arată că nivelul apei lacului Gatun, un lac artificial din apropierea Canalului Panama, a scăzut la 24,38 metri în data de 6 a acestei luni, stabilind un minim record.
Începând cu data de 7 a acestei luni, treceau zilnic 35 de nave prin Canalul Panama, dar pe măsură ce seceta se intensifică, autoritățile pot reduce numărul de nave care trec pe zi la 28 la 32. Experți relevanți în transport internațional au analizat că greutatea măsurile de limitare vor duce, de asemenea, la o reducere cu 40% a capacității navelor care trec pe acolo.
În prezent, multe companii de transport maritim care se bazează pe ruta Canalului Panama aua crescut prețul de transport al unui singur container cu 300 până la 500 de dolari SUA.
Canalul Panama leagă Oceanul Pacific și Oceanul Atlantic, cu o lungime totală de peste 80 de kilometri. Este un canal de tip ecluză și este cu 26 de metri mai înalt decât nivelul mării. Navele trebuie să folosească ecluzele pentru a ridica sau a coborî nivelul apei atunci când trec și de fiecare dată trebuie să fie descărcați 2 litri de apă dulce în ocean. Una dintre sursele importante ale acestei ape proaspete este Lacul Gatun, iar acest lac artificial se bazează în principal pe precipitații pentru a-și completa sursa de apă. În prezent, nivelul apei este în continuă scădere din cauza secetei, iar departamentul de meteorologie prevede că nivelul apei lacului va stabili un nou record până în iulie.
Ca comert cuAmerica Latinăcrește și volumele de marfă cresc, importanța Canalului Panama este de netăgăduit. Cu toate acestea, reducerea capacității de transport maritim și creșterea tarifelor de marfă cauzate de secetă nu reprezintă, de asemenea, o provocare mică pentru importatori.
Senghor Logistics ajută clienții panamezi să transporte din China cătreZona liberă de Colon/Balboa/Manzanillo, PA/orașul Panamași alte locuri, în speranța de a oferi cel mai complet serviciu. Compania noastră cooperează cu companii de transport maritim precum CMA, COSCO, ONE etc. Avem spațiu de transport stabil și prețuri competitive.În cazuri majore, cum ar fi seceta, vom face prognoza pentru situația industriei pentru clienți. Vă oferim informații de referință valoroase pentru logistica dvs., ajutându-vă să faceți un buget mai precis și să vă pregătiți pentru expedierile ulterioare.
Ora postării: 16-jun-2023
