Potrivit Bloomberg, incapacitatea unui număr mare de nave de marfă de a finaliza operațiunile de încărcare și descărcare conform programului a provocat un haos serios în lanțul de aprovizionare, iar timpul de livrare a mărfurilor a fost, de asemenea, întârziat.
În prezent, aproximativ 20 de nave portacontainere au fost ancorate în apele de lângă Port Klang, pe coasta de vest a Malaeziei, la mai bine de 30 de kilometri vest de capitala Kuala Lumpur. Portul Klang și Singapore sunt ambele situate în strâmtoarea Malacca și sunt porturi cheie de conectareEuropa, celOrientul Mijlociuși Asia de Est.
Potrivit Autorității Port Klang, din cauza aglomerației continue în porturile învecinate și a programului imprevizibil al companiilor de transport maritim, situația este de așteptat să continue în următoarele două săptămâni, iar timpul de întârziere va fi prelungit până la72 de ore.
În ceea ce privește debitul de mărfuri de containere, Port Klang ocupă locul al doileaAsia de Sud-Est, al doilea după Portul Singapore. Port Klang din Malaezia plănuiește să-și dubleze capacitatea de producție. În același timp, Singapore construiește în mod activ și portul Tuas, care se așteaptă să devină cel mai mare port de containere din lume în 2040.
Analiștii de transport maritim au subliniat că congestia terminalului poate continua până la sfârșitulaugust. Datorită întârzierilor și deturnărilor continue, tarifele de transport nave-container auînviat din nou.
Portul Klang, Malaezia, lângă Kuala Lumpur, este un port important și nu este obișnuit să vezi un număr mare de nave care așteaptă să intre în port. În același timp, deși este aproape de Singapore, portul Tanjung Pelepas din sudul Malaeziei este și el plin de nave, dar numărul de nave care așteaptă să intre în port este relativ mic.
De la conflictul israeliano-palestinian, navele comerciale au evitat Canalul Suez și Marea Roșie, ceea ce a provocat aglomerație în traficul maritim. Multe nave care se îndreaptă spre Asia aleg să ocolească vârful sudic alAfricapentru că nu pot alimenta sau încărca și descărca în Orientul Mijlociu.
Senghor Logistics amintește cu căldurăclienții care au mărfuri expediate în Malaezia, iar dacă navele container pe care le-ați rezervat tranzit în Malaezia și Singapore, pot exista întârzieri în diferite grade. Vă rugăm să fiți conștienți de acest lucru.
Dacă doriți să aflați mai multe despre transporturile către Malaezia și Singapore, precum și despre cea mai recentă piață de transport maritim, ne puteți solicita informații.
Ora postării: Iul-19-2024
