Piața recentă a transporturilor maritime a fost puternic dominată de cuvinte cheie, cum ar fi ratele de transport în creștere și spațiile în explozie. Rute cătreAmerica Latină, Europa, America de Nord, șiAfricaau înregistrat o creștere semnificativă a tarifelor de transport, iar unele rute nu au spațiu disponibil pentru rezervare până la sfârșitul lunii iunie.
Recent, companii de transport maritim precum Maersk, Hapag-Lloyd și CMA CGM au emis „scrisori de creștere a prețurilor” și au perceput suprataxe pentru sezonul de vârf (PSS), care implică multe rute din Africa, America de Sud, America de Nord și Orientul Mijlociu.
Maersk
Incepand de la1 iunie, PSS din Brunei, China, Hong Kong (RPC), Vietnam, Indonezia, Japonia, Cambodgia, Coreea de Sud, Laos, Myanmar, Malaezia, Filipine, Singapore, Thailanda, Timorul de Est, Taiwan (RPC) cătreArabia Saudităvor fi revizuite. OContainerul de 20 de picioare costă 1.000 USD, iar un container de 40 de picioare costă 1.400 USD.
Maersk va crește suprataxa pentru sezonul de vârf (PSS) din China și Hong Kong, China cătreTanzaniadin1 iunie. Inclusiv toate containerele de marfă uscată de 20 de picioare, 40 de picioare și 45 de picioare și containerele frigorifice de 20 de picioare și 40 de picioare. Este2.000 USD pentru un container de 20 de picioare și 3.500 USD pentru un container de 40 și 45 de picioare.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd a anunțat pe site-ul său oficial că suprataxa pentru sezonul de vârf (PSS) din Asia și Oceania cătreDurban și Cape Town, Africa de Sudva intra în vigoare de la6 iunie 2024. Acest PSS este aplicabil pentrutoate tipurile de containere la 1.000 USD per containerpână la o nouă notificare.
Hapag-Lloyd va impune PSS containerelor care intrăStatele Unite ale AmericiişiCanadadin1 iunie - 14 și 15 iunie 2024, aplicabil tuturor tipurilor de containere până la o nouă notificare.
Containere care intră dinDe la 1 iunie până la 14 iunie: Container de 20 de picioare 480 USD, container de 40 de picioare 600 USD, container de 45 de picioare 600 USD.
Containere care intră din15 iunie: Container de 20 de picioare 1.000 USD, container de 40 de picioare 2.000 USD, container de 45 de picioare 2.000 USD.
CMA CGM
În plus, CMA CGM a emis anterior o notificare în care afirmă că începând de la1 iunie 2024(data de încărcare la portul de plecare), noile tarife FAK din Asia până în Europa de Nord vor fi ajustate până la3.200 USD/TEU și 6.000 USD/FEU.
În prezent, din cauza crizei Mării Roșii, navele au ocolit în jurul Capului Bunei Speranțe din Africa, iar distanța și timpul de navigare au devenit mai lungi. În plus, clienții europeni sunt din ce în ce mai îngrijorați de creșterea prețurilor mărfurilor și de prevenirea situațiilor de urgență. Ei pregătesc bunurile în avans pentru a crește stocul, ceea ce a determinat creșterea cererii. În prezent, au loc deja congestii în mai multe porturi asiatice, precum și în portul Barcelona, Spania și porturile din Africa de Sud.
Ca să nu mai vorbim de creșterea cererii consumatorilor determinată de evenimente importante precum Ziua Independenței SUA, Jocurile Olimpice și Cupa Europei. Companiile de transport maritim au avertizat și elesezonul de vârf este devreme, spațiul este îngust, iar tarifele mari de transport pot continua în trimestrul al treilea.
Bineînțeles că vom acorda o atenție deosebită livrărilor clienților dinSenghor Logistics. În ultima lună, am asistat la creșterea ratelor de transport. Totodată, în cotația către clienți, clienții vor fi anunțați în prealabil și cu privire la posibilitatea unor creșteri de preț, astfel încât clienții să poată planifica și bugeta în totalitate transporturile.
Ora postării: 27-mai-2024
