Credem că ați auzit vestea cădupă două zile de greve continue, muncitorii din porturile vest-americane s-au întors.
Lucrătorii din porturile Los Angeles, California și Long Beach de pe coasta de vest a Statelor Unite s-au prezentat în seara zilei de 7, iar cele două terminale majore și-au reluat operațiunile normale, îndepărtând ceața care a determinat industria de transport maritim să fi tensionat din cauzasuspendarea operațiunilortimp de două zile consecutive.
Bloomberg News a raportat că Yusen Terminals, directorul executiv al operatorului de manipulare a containerelor din portul Los Angeles, a declarat că portul și-a reluat operațiunile și s-au prezentat muncitorii.
Lloyd, director executiv al Southern California Maritime Exchange, a declarat că, din cauza volumului actual de trafic ușor, impactul suspendării operațiunii anterioare asupra logisticii a fost limitat. Cu toate acestea, a existat o navă container care inițial era programată să facă escală în port, așa că a întârziat intrarea în port și a zăbovit în larg.
Reuters a raportat că terminalele de containere înLos Angelesși Long Beach au încetat brusc operațiunile în seara zilei de 6 și dimineața zilei de 7 și au fost aproape închise din cauza numărului insuficient de muncitori. La acea vreme nu s-au prezentat un număr mare de angajați portuari, inclusiv mulți operatori responsabili cu încărcarea și descărcarea containerelor.
Asociația Maritimă a Pacificului (PMA) susține că operațiunile portuare au fost oprite deoarece forța de muncă reține forța de muncă în numele Uniunii Internaționale a Terminalelor și Depozitelor. Anterior, negocierile de muncă de la Terminalul Vest Vest duraseră de câteva luni.
Uniunea Internațională a Terminalelor și Depozitelor a răspuns că încetinirea s-a datorat lipsei de forță de muncă, deoarece mii de membri de sindicat au participat la adunarea generală lunară din 6, iar Vinerea Mare a căzut pe 7.
Prin această grevă bruscă, putem vedea importanța acestor două porturi pentru transportul mărfurilor. Pentru expeditori caSenghor Logistics, ceea ce sperăm să vedem este că portul de destinație poate rezolva în mod corespunzător problemele legate de forță de muncă, poate aloca forța de muncă în mod rezonabil, poate funcționa eficient și, în sfârșit, poate lăsa expeditorii noștri sau proprietarii de mărfuri să primească fără probleme mărfurile și să își rezolve nevoile de promptitudine.
Ora postării: Apr-10-2023
